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新闻不重要,看图才是正事據用戶提供的情況看,以威馬EX5400為例,在升級前的慢充完成後,動力電池電壓為410V左右,續航裏程405km,而在升級後,慢充在97%的時候,動力電池電壓顯示不足400V,99%的時候不足406V,那就很有可能是被‘鎖電了。
新闻不重要,看图才是正事活動中說的隻是車輛檢測,也沒有開具任何清單,結果回家就發現動力電池電壓明顯降低,充電速度變慢。
新闻不重要,看图才是正事據悉,用戶的需求仍然會聚焦在動力和續航方麵,預計是恢複此前的狀態。
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